從2016年下半年開始，全國多個城市，共享單車迅速遍布街頭，成為了一道亮麗的風景線，同時也解決了長期困擾人們出行“最后一公里”的難題，然而，同樣以“便民”為主的“共享汽車”進駐城市后，并沒有像“共享單車”一樣火爆起來，頻頻出現(xiàn)車少點少、亂停堵路、審核漏洞等問題，引發(fā)不少爭議和“槽點”。

汽車租賃行業(yè)發(fā)展迅速，審核漏洞問題凸顯

   近些年，汽車租賃行業(yè)發(fā)展迅速。據(jù)統(tǒng)計，目前全國有6301家汽車租賃業(yè)戶，租賃車輛總數(shù)約20萬輛，市場規(guī)模以每年20%左右的速度增長。其中，分時租賃企業(yè)40余家，車輛總數(shù)超過4萬輛，95%以上為新能源車輛。

目前，不少租車公司只需要租車人提供一本駕照，就可以租出車輛，審核制度非常簡單；同樣，“共享汽車”租用流程也非常簡單：通過手機注冊提交證件照、駕駛照等信息，審核通過后交納押金，即可駕駛車輛，但是存在很多審核漏洞：在使用車輛時，無需驗證駕駛員身份就可駕車，車輛沒有安裝攝像頭、行車記錄儀等可以監(jiān)控的設備，這就意味著只要有賬號，任何人都可以開這個車，包括沒有獲得駕照的人和未成年人。如發(fā)生身份證和駕駛證遺失或被人盜用拍攝注冊賬號，就后患無窮了。

4月25日，四川22歲大學剛畢業(yè)的張鵬駕駛共享汽車在成都天暉路一居民小區(qū)門口撞上路人致一死一重傷。交警發(fā)現(xiàn)張鵬的駕照已記滿12分，是用朋友賬號預約解鎖，他朋友也沒到租車現(xiàn)場。也讓共享汽車租賃人身份核查問題成為人們關注焦點。

新政意見：實名制租車，記入信用記錄

6月1日，某運輸部會同住房和某建設部制定的《關于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見（征求意見稿）》，意見明確了要落實汽車租賃身份查驗制度。某部相關負責人表示，由于租賃車輛在租賃期間使用權和所有權分離，經(jīng)營者對租賃車輛的管控能力較弱，實名制租車也有利于預防和降低車輛詐騙風險。對注冊用戶采取實名制注冊登記，核驗身份證信息、駕駛證信息、駕駛人信息，可實現(xiàn)對承租人身份實時可查、事后倒查，通過車輛使用現(xiàn)場身份實名制的運用可加強信用管理，建立企業(yè)和用戶信用基礎數(shù)據(jù)庫，定期推送給全國信用信息共享平臺。對企業(yè)和用戶不文明行為和違法違規(guī)行為記入信用記錄。

鼓勵人臉、指紋、等生物特征技術核查租賃人

近日，廣州成立共享汽車專委會，發(fā)布了全國第一個自律性服務規(guī)范，根據(jù)服務規(guī)范，共享汽車行業(yè)將建立“不良信用”共享管理制度，同時要求經(jīng)營者通過技術手段，落實承租人身份查驗和實際駕駛人核驗制度。鼓勵使用人臉識別、指紋等生物特征數(shù)據(jù)進行注冊管理和實際駕駛人核查，發(fā)現(xiàn)實際駕駛人與承租人不一致時，應立即通過電話等方式要求承租人按協(xié)議使用，消除安全隱患。

華視電子的手持核驗終端（人臉、指紋、身份證三重核驗）

作為中國身份識別領域的領軍企業(yè)，深圳華視電子讀寫設備有限公司（簡稱：華視電子）憑借多年來在身份識別領域的行業(yè)經(jīng)驗和深厚技術，推出了智能化的手持身份核驗設備——CVR-100P手持式居民身份證閱讀機具，該設備通過比對人像、指紋、身份證，能快速準確地核實駕駛人身份，核驗準確率高，具備大容量存儲功能，可存儲人證照片信息，以備后期檢查；手持式終端設備，可移動使用。